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福特汽車公司計劃在美國和加拿大關閉14家工廠,裁員多達3萬人。其北美業務雇用了超過12萬名員工。

福特計劃在六年內完成這項工作。這一行動將影響密歇根州、俄亥俄州、密囌裡州和佐治亞州以及加拿大安大略省的工人。

上周來自福特的消息竝不出人意料。通用汽車公司在11月宣佈了類似的成本削減措施。

通用和福特在北美的市場份額都在下降。就在1998年,福特擁有美國市場25%的份額。行業信息提供商Autodata表示,這一數字已經縮減至19%左右。

通過關閉工廠,福特和通用希望降低成本。他們也在減少北美的産能。專家表示,汽車制造商已經生産了太多的汽車來佔據市場份額。

信用評級公司也擔心通過銷售激勵計劃來降低價格。低價出售更多的汽車,但也降低了利潤。例如,通用汽車公司去年銷售了900多萬輛汽車,是有史以來第二高的銷量。然而它報告了超過30億美元的損失。

福特公司報告去年盈利20億美元。但是大部分收益來自金融服務。福特的汽車業務損失了大約10億美元。其中大部分來自其在北美的銷售。福特公佈了在南美、歐洲和亞洲的利潤。

福特和通用都報道了在亞洲的快速增長。福特表示,去年其在中國的銷售額增長了46%。南美的銷售增長也很強勁。

北美市場正在發生變化。近年來,卡車和運動型多功能車的強勁銷售帶來了豐厚的利潤。如今,隨著燃料價格的上漲,許多人開始購買更經濟的汽車。

美國三大汽車制造商通用、福特和戴姆勒-尅萊斯勒麪臨著另一家三巨頭的競爭。那些是日本的豐田、本田和尼桑。事實上,豐田可能很快超過通用汽車,成爲世界上最大的汽車銷售商。


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