比亞迪，落榜了特斯拉，落榜了長安，落榜了吉利，落榜了奇瑞，落榜了

比亞迪，落榜了
特斯拉，落榜了
長安，落榜了
吉利，落榜了
奇瑞，落榜了
長安，落榜了
廣汽，落榜了

一月份，全球汽車銷量十強
韓國現代品牌，2023年1月份銷量超過30萬輛，其中電動汽車銷量1.4萬輛
韓國起亞品牌，2023年1月份銷量超過20萬輛，
起亞，現代，兩個品牌都歸屬於韓國現代集團，

比亞迪，在1月份，爆冷，衹銷售了15.13萬輛
比亞迪手中接近80萬輛，1月份因爲元旦，春節雙假期，加上其他不可抗力因素，
比亞迪工廠的産量大跌，導致了銷量嚴重下滑
比亞迪在去年12月的銷量高達23.5萬輛，環比下滑了8.3萬輛，

日本豐田汽車，2023年1月銷量超過70萬輛
德國大衆汽車，2023年1月銷量超過40萬輛，
美國通用汽車，2023年1月銷量超過32萬輛
美國福特汽車，2023年1月銷量超過29萬輛
日本本田汽車，2023年1月銷量超過25萬輛
日本日産汽車，2023年1月銷量超過23萬輛，
意大利菲亞特，美國尅萊斯勒，法國標致雪鉄龍，
三家公司在前期郃竝，
2023年1月，新公司的銷量超過37萬輛。

我國要成爲全球強國，必須拿下汽車全球市場，
目前中國品牌，在全球的市場佔有率還是不高，
還需要繼續努力。