2023年國內鉄路現在裡程最遠耗時最長的列車有13趟

Z111/112/113/114哈爾濱西至海口

火車解躰（四節一組或者五節一組）輪渡1小時10分，入庫5分鍾

哈爾濱到海口的Z114次直達特快列車

（簡稱：直特）10點50分從哈爾濱站

始發後，如果不晚點的話，是在第三天的6點17分從徐聞站開出後，列車到達北港專用碼頭進行重新編組，按每3節車廂一組、3節車廂一組被分批牽引上客滾船，直到整列火車上船後，火車輪渡出發，在大約經過1個小時後到達海南島

的南港專用碼頭後，再按每3節一組、3節一組牽引下船，在編組站重新編排成一列火車，繼續曏海口站

進發，在始發後第三天的9點42分到達終點站海口站

K995/996/997/998成都西至海拉爾

Z384/383/385/386長春至三亞

火車解躰（四節一組或者五節一組）輪渡1小時10分，入庫5分鍾

K726/727/725/728牡丹江至廣州東

K2286/2287/2288/2285次長春至崑明

T301/304/302/303次沈陽北至烏魯木齊

Z135/136/137/138次廣州至烏魯木齊

K1061/1064/1062/1063重慶北至哈爾濱西

​Z265/266/267268拉薩至廣州

Z164/165/163/162上海至拉薩

K2388/2385/2386/2387次長春至南甯

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