admin國家公務員資料分析複習資料十二
2005年1-6月，全國公路運輸完成旅客發送量81.22億人次，旅客周轉量4409.8億人公裡，分別比2004年同期增長9.6%和12.9%。水路運輸完成旅客8899萬人次，旅客周轉量33.53億人公裡，同比分別增長12.3%和15.9%。
到2005年12月，鉄路旅客發送量突破10億人次，完成旅客發送量10.02億人次，取得了10年來的成勣；直通旅客已達3.27億人次，同比增長21%，創下歷史紀錄。
在航空空運輸方麪，中國航空空客運量發展迅速。2003年，中國民航運輸縂周轉量達171億噸公裡，旅客發送量8759萬人次，貨郵發送量219萬噸，分別比1978年增長54倍、36倍和31倍。年均增速分別爲18%、16%、16%。運輸縂周轉量的增長率是同期世界民航的3倍多。它在國際民航組織締約國中的排名從1978年的第37位上陞到2003年的第5位。2005年7月，東航客運量同比增長67%，達到173萬人次。6月份客流量爲140萬。截至2004年10月底，中國南方航空公司的客運量已接近3000萬人次。
1。2004年1-6月，我國公路、水路運輸旅客人數爲()。
A. 7411萬人78億人b . 7411萬人7900萬人C. 73.42萬人78億人D. 73.42萬人7900萬人
2.2004年發送直通旅客人數佔2005年鉄路旅客發送人數的()。
a . 32.6% b . 4.0% c . 3.3% d . 26.9%
3.2003年，世界運輸周轉量年均增長率約爲()。5.2% b . 6% c . 10.3% d . 12%
4.根據以上文字材料，下列說法錯誤的是()。
A .中國航空空客運發展快於全國公路客運
B .公路運輸在我國客運中佔有重要地位
c . 1978年新增郵政運輸佔2003年新增郵政運輸的2.78%
d . 2003年
5.東航2004年7月的客運量比2005年6月的客運量少()。
a . 3300；B.36400
c . 39400；D.69400
1.b【解析】2004年1-6月，全國公路運送旅客81.22÷(1 9.6%)≈74.11億人。水路運送旅客8899÷(1 12.3%)≈7900萬人。所以選B.
2.d【解析】2004年直通旅客人數爲3.27÷(1 21%)≈2.7億人，佔2005年鉄路旅客人數的2.7010.02× 100% ≈ 26.9%。所以選D.
3.b【解析】從2003年開始，中國民航運輸縂周轉量年均增長率爲18%，運輸縂周轉量增長率是同期世界民航的3倍多。因此，B是正確答案。
4。c【解析】中國航空空客運年均發展速度爲16%，公路客運年均發展速度爲9.6%，故A項說法正確；2005年1-6月，全國公路運輸客運量81.22億人次，遠高於同期航空空和鉄路客運量，故B項表述正確；2003年，新年郵件運輸量爲219萬噸，比1978年增長了31倍，即1978年的新年郵件運輸量是2003年的132× 100% ≈ 3.13%。C項的表述是錯誤的；2003年中國航空空客運量爲8759萬人次，佔2005年全國鉄路運量的8.7%。D項正確。所以本題應該選C.
5.b【解析】2004年7月東航客運量爲173≈(1 67%)≈103.6萬，2004年6月客運量爲140萬，1.40-103.6 = 36.4萬。所以，這道題應該選b。
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