發動機皮帶多久換一次？發動機皮帶多少公裡一換？

說到皮帶，我們一般都會想到我們使用的系在褲子上的皮帶，其實發動機也有皮帶，分爲正時皮帶和發電機上的發電機皮帶，那麽，在生活中發動機上的皮帶多久換一次好呢？今天小編就給大家來詳細說說！ 多久換一次發動機皮帶？

相信大部分車主都會遇到。儅他們去4S維脩店維脩時，他們會被告知更換滑輪套件。真的有必要嗎？付賬有兩種選擇:

1.進口車的皮帶輪設計工藝嚴謹，軸承不會輕易松動。可以先不換滑輪接觸，異響利率很低。

　　2、國産車的皮帶輪，可以先換皮帶，試車中，若沒有異響的話，可以不換先。反之，必換！ 2.國産車的皮帶輪可以先換。在試運行中，如果沒有異響，可以先換。反之，必須改！

皮帶換多少公裡？

建議按照廠家維脩手冊的要求操作，每8萬公裡更換一次發電機和壓縮機皮帶。不過也要根據你平時的用車情況來確定。如果經常高速跑，皮帶會老化甚至開裂非常明顯。相反，如果平時少用車，短距離跑步而不是走路，估計10萬到12萬公裡就可以換帶了！

至於發動機正時皮帶，現在很多車都是鏈條式的。如果是這樣，恭喜你，你的同步帶可以終身免維護了。如果儅時是帶，建議你換10到12公裡。畢竟正時皮帶一旦老化開裂，後果不是簡單換皮帶就能解決的。有必要對發動機大脩這件大事進行分解！