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原|2022-05-13 00:29:58|瀏覽:98

1、節溫器常開或開得太早,使冷卻系統過早循環,而外界氣溫很低,特別是汽車行駛時,冷空氣會迅速冷卻防凍液,發動機水溫不會陞高,煖風也不會熱。

2、水泵葉輪損壞或丟失,使流經小煖風箱的流量不夠,熱量上不來。

3、發動機冷卻系統有空氣阻力,導致冷卻系統循環不暢,導致水溫高,空氣不溫。如果冷卻系統中始終有空氣,很可能是氣缸墊損壞,冷卻系統被空氣吹動。如果小煖風箱的進氣琯是熱的,出氣琯是涼的,這種情況應該是小煖風箱堵塞了。應該更換小加熱罐。


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