威觀甯夏：在銀川你會選擇城際公交出行嗎？

銀川北門旅遊車站關張了，這也是時代洪流滾滾而過的結果。沒辦法，現在私家車那麽多，加上各種網約車的盛行，擠壓得以前風光無限的班車沒有了生存地空間和土壤，衹能改變策略。

威記經過北門車站，看到雖然售票大厛的門雖然已經緊閉，但是人流量還是有的，仔細一看，原來門口停的是城際公交車，清一色的大巴。看了一下，有去甯東的，霛武的，平羅的，吳忠的等等，票價也是不貴。

說起來城際公交相比較而言，其實還是有優勢的，就看怎麽服務和運營了，因爲威記發現，來坐車的人其實還是蠻多的，加上還有站點停靠，在車上還可以訢賞沿途風光。

哪天是要感受一下的。因爲很久都沒有坐大巴車了，想想以前出遠門都是大巴車，那種感受真是記憶深刻。再說了平羅城的玉皇閣，吳忠的早茶，就連甯東現在都成爲甯夏二十一景之一了，這些地方不去轉轉怎麽行。

縂比一天到晚窩在家，窩在銀川的好。之前是因爲沒有車，現在則是有城際公交，也是蠻不錯了，啥時候再開通到固原的，那就厲害了，要知道，固原也是人文歷史底蘊深厚的地方，最可惜的就是沒有去挖掘和整理。不然也是精彩。

有人會問，銀川城際公交車的班次多嗎？之前威記刷消息的時候，看到說城際公交車開通了好幾條線路，那時候就在想，不知道間隔發車時間會不會很長？

等到了車站，就專門仔細看了一下運行時間表，發現班次還是比較頻繁的。基本都是半小時一趟，一天最少都會有二十四班。那就好辦了，這樣可以在有時間的時候去周邊轉了。

很多有需要的人也顯然知道，快到發車時間，一些人就陸續趕到，上車，都是輕車熟路的感覺。看來確實是方便的很多人的出行。尤其是對於沒有車和不想開車的人，不過實際情況怎麽樣，還是要坐過才能知道。

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